Inhalt 2005 Rundspruch-ArchivRedaktion: Uwe Baum, DL2APJ
Bericht vom Kyffhäusertreffen
Wie mehrfach angekündigt, fand am 18.06. das diesjährige Kyffhäusertreffen bei sehr schönen Wetter am Fuße des Kulpenberges statt. Die Anwesenheitsliste wies ca. 80 Eintragungen aus. Neben CB-Funkfreunden, sie gehören zum Treffen seit Jahren dazu, registrierten wir neben Eintragungen aus Thüringen auch viele aus Sachsen-Anhalt und auch aus Niedersachsen. Unter anderen haben wir natürlich auch im Sachsen-Anhalter-Rundspruch geworben.
Die Anreisewettbewerbe gewannen Renate (Titanic) und Stefan, DL5ASG. Funken mit unserem Ausbildungsrufzeichen war möglich und wurde auch von Herrmann (Thüringer CB-Manager) fleißig genutzt. Man konnte live eine SOTA-Aktivierung, WSJT und auch ATV live erleben. Ein kleiner Flohmarkt und natürlich das persönliche Treffen von Funkpartnern kamen auch nicht zu kurz.
Einige Bilder vom Treffen zeigen wir wieder auf unserer Internetseite www.darc.de/x07.
Unser sich im Urlaub befindliche DV Thorsten bat seinen Stellvertreter Roberto uns zu besuchen. Dieser testete zuvor unsere SOTA-Gipfel, dann unser Treffen.
Da alle Teilnehmer zufrieden waren wird es in 2006 sicher ein weiteres Kyffhäusertreffen geben.
Ballonfahrt
Hallo liebe Funkfreunde,
wie im letzten Rundspruch angekündigt, fand am 20.06. die Ballonfahrt von Ilona, DG1ASK,
und mir, DL2ARH, statt. Bei ca. 10 Knoten Ostwind am Boden haben wir zusammen mit dem
Osterland Ballonteam aufgebaut. Mit tatkräftiger Hilfe von DL5CN, DL2AWT und DL1FLY wurde
die Ballonhülle mittels Gebläse aufgeblasen und dann durch Zünder der Brenner die darin
enthaltene Luft erhitzt. Die Hülle richtete sich auf und nach Einsteigen in den Korb
wurde hängend an der Sicherungsleine noch kräftig geheizt. Nachdem die maximale
Hüllentemperatur von 100 °C erreicht war, wurde die Sicherungsleine gelöst und mit
ca. 7 m/s (25 km/h) stiegen wir schnell auf 1000 m ü. NN. Wir fuhren
in dieser Höhe westlichen Kurs über Gera, stiegen dann auf 1700 m und fuhren
südlichen Kurs Richtung Wünschendorf. Nach weiterem Steigen auf über 2500 m
ü. NN fuhren wir Kurs 230, Südwest mit zeitweiliger Fahrhöhe von 2700 m. Aus
dieser Höhe hatten wir eine grandiose Fernsicht, Ilona hat während der gesamten Fahrt
Bilder mit der Digitalkamera gemacht, welche ich teilweise auf unsere Webseite setze.
Nach 1 Stunde und 45 min Fahrzeit sind wir bei Wenigenauma auf einer Wiese perfekt gelandet.
Während der gesamten Fahrt wurde aus dem Ballon eine Positionsbake in APRS auf 144,800 MHz und das ATV-Signal auf 2374 MHz übertragen. DG3AWX, DG1ASL, DGØOEL und DL5ARG haben am Boden das Signal aufgenommen. Ebenso DL2AWT, DL5CN und DL1FLY am Startort. Das APRS-Signal wurde am Urlaubsort von Torsten, DL4APJ, in Hamburg aufgenommen, er bestätigte es mit einer gesendeten Nachricht auf das Display. Das ATV-Bild wurde von DL3HRM und weiteren Hallenser OM, sowie am Stadtrand von Dresden in guter Qualität empfangen.
Nach der traditionellen Ballontaufe ging es dann mit dem Verfolgerteam zurück nach Gera-Leumnitz.
Besonders beeindruckt hat unseren Ballonpiloten Herrn Pulzer vom Osterland Ballonteam unsere mitgeführte Technik. Hier wird sich in Hinsicht auf APRS für die Ballonverfolgung und Videoübertragung aus Ballonen zur Deutschen Meisterschaft eine enge Zusammenarbeit entwickeln.
Besonders bedanken möchten wir uns bei Herrn Pulzer vom Osterland Ballonteam für die hervorragende Fahrt und Landung und die Erlaubnis Amateurfunknutzlast mitzuführen; bei DG1ASL für die Bereitstellung des Kamera-Equipments und bei DL2AWT für den Bau einer Energieversorgung für die Fahrt und allen Helfern beim Start und der Verfolgung.
Wer hat uns noch empfangen, wer hat ein Track-Log in APRS aus diesem Zeitraum? Bitte per Mail melden, es gibt eine tolle QSL-Karte.
73, Ilona und Rolf
Fieldday in Kraninichfeld
Hallo Funkfreunde,
der OV Mittleres Ilmtal, X19, Günter DGØOKZ, meldet für das Wochenende Fieldday in
Krannichfeld auch unter DN1ILM. Bitte um Kenntnisnahme und möglichst QSOs.
73 de Gerhard, DL2AVK
Ende des Thüringen-RS 25/05 vom 25.06.2005
Archiv-Bearbeitung: DC7XJ
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